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現省>

下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【徐養齡╱竹市報導】

通往竹科又多一條寬路!新竹市大學路51巷連接光復路到園區,成為竹科人上班的要道之一,尖峰時段帶來不少車流量,市長林智堅體恤民眾塞車之苦,特別專案拓寬為8公尺雙向道,壅塞問題得以改善。

林智堅28日趕在通車典禮前,專程從園區出發,試走1次新通車的大學路51巷,對道路品質相當滿意,長期爭取此案的東區市議員、鄰里長們也感到欣慰。

「爭取了15年,2個月就通車!」林智堅語重心長表示,政府部門對公共建設一定要全力投入,過去地方人士為此路拓寬爭取15年餘未果,他上任後發現巷道皆屬公有地,決議拓寬,今年8月動工、10月就完工,僅花2個月多了條寬路。

大學路51巷緊鄰中山高、光復路,多年前被竹科人發覺是通往竹科的捷徑,尖峰時刻通車輛高達3500輛,但因路寬僅5.5公尺,塞車情形時有所聞,對每日往返的竹科人宛如做不完的噩夢。

工務處長陳炳煌說明,原道路最窄處約5.5公尺,規畫前130公尺拓寬為12公尺,後170公尺藉由瀝青混凝土鋪面刨除加封,改善後約為8公尺寬,採雙向混合車道,以利會車。

大學路51巷對數以萬計竹科人而言,猶如「快速通關」捷徑,不少科技人昨上班通過,忍不住上網PO出心得,坦言「原以為不會有拓寬的一天」,通勤上班時間大幅縮短,有種美夢成真的感覺。

新頭殼newtalk

台灣大學公共衛生學院發布最新研究結果,發現雲林六輕工業區的鄰近地方二氧化硫濃度偏高,導致附近麥寮鄉、台西鄉與東勢鄉3鄉的學童罹患呼吸道疾病如過敏性鼻炎、支氣管炎與氣喘的風險較10公里外低暴露區學童,在六輕營運12年後仍高出1.29到1.93倍,此研究成果已刊登於知名國際期刊《國際環境》(Environmental International)上。 

台大公衛學院13日上午發布最新的研究成果報告,這項研究由公衛學院副院長詹長權帶領團隊,受雲林縣政府委託,觀察六輕工業區自1999年營運後,鄰近地區的孩童健康狀況。研究追蹤了1999年至2010年間的鄰近地區共587名11到14歲學童,發現麥寮鄉、台西鄉與東勢鄉3地為高濃度的二氧化硫暴露區,當地學童罹患過敏性鼻炎、支氣管炎及氣喘等呼吸道疾病的風險也比較高。 

詹長權表示,排除如二手菸、車輛廢氣等其他干擾因素後,六輕於1999年正式營運,往後4年、8年、12年間,高暴露區孩童的過敏性鼻炎發生率為26.9%、35.7%、41.7%,支氣管炎為8.3%、8.8%、10.2%,氣喘為18.5%、25.0%、26.9%,均為上升指數;若是在校正相關干擾因子後,多變量分析發現在六輕營運後的4年、8年、12年間,高暴露區間罹患過敏性鼻炎的風險是低暴露區的3.05、2.74和1.93倍,罹患支氣管炎的風險是2.53、1.92和1.72倍,罹患氣喘的風險也有1.60、1.28和1.29倍。 

詹長權指出,六輕的二氧化硫高暴露,已確定會對兒童身體造成影響,提高了兒童罹患呼吸道疾病的風險,建議政府建立更嚴格的法規來管制空污濃度。他舉例,世界衛生組織建議的二氧化硫每日暴露量為10~11ppb(億分之一),國內相關的規定卻是250ppb以下,明顯高出許多,呼籲政府嚴格控管,替民眾健康把關。

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